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　　8月6日，記者從湖南機場(chǎng)集團、廣鐵集團等了解到，暑運以來(lái)，我省機場(chǎng)、鐵路客流量猛增。截至目前，長(cháng)沙機場(chǎng)累計完成旅客吞吐量1549.6萬(wàn)人次，暫居中部第一；廣鐵集團在湖南地區發(fā)送旅客2182萬(wàn)人次。

　　8月暑運“下半場(chǎng)”開(kāi)啟，目前客流仍持續高位運行，預計隨著(zhù)暑假收官、開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，出行將持續火爆。應對學(xué)生流、旅游流、探親流交織疊加，湖南各大交通樞紐優(yōu)化服務(wù)舉措，確保旅客平安有序出行。

　　增設智慧分流屏、新能源車(chē)充電樁——

　　長(cháng)沙機場(chǎng)推出76條服務(wù)舉措

　　“這次回長(cháng)沙，下飛機以后廊橋的分叉口加了一塊大屏幕指引旅客，清晰又方便。”8月6日上午，剛從上海落地長(cháng)沙的旅客劉成感嘆。

　　7月，長(cháng)沙機場(chǎng)日均完成旅客吞吐量約8.9萬(wàn)人次，日均完成運輸航班起降627架次。7月26日，當日旅客吞吐量突破9.6萬(wàn)人次，創(chuàng )今年暑運以來(lái)當日客流峰值。

　　應對暑運期間客流高峰，長(cháng)沙機場(chǎng)推出廊橋“剪刀口”智慧分流屏，到達旅客可一眼知曉行走路徑、行李提取轉盤(pán)號等信息。除此之外，長(cháng)沙機場(chǎng)還在登機口智慧航顯屏開(kāi)發(fā)智能分艙登機引導、航路信息顯示、航延信息自動(dòng)推送等功能，航班延誤時(shí)，旅客可便捷獲取航路天氣、流量控制情況、航延變更服務(wù)等，讓航延信息精準觸達旅客。

　　“長(cháng)沙機場(chǎng)新能源車(chē)充電樁是我見(jiàn)過(guò)最集中、最多的，在這里我從來(lái)沒(méi)有排過(guò)隊。”長(cháng)沙旅客肖勇滿(mǎn)意地啟動(dòng)了剛剛充好電的汽車(chē)。

　　為滿(mǎn)足新能源車(chē)主充電需求，長(cháng)沙機場(chǎng)在P1停車(chē)場(chǎng)建設了66座直流快充樁，可滿(mǎn)足130臺新能源汽車(chē)同時(shí)充電。目前，7時(shí)至22時(shí)，充電費每千瓦時(shí)不超過(guò)1元；22時(shí)至次日7時(shí)，每千瓦時(shí)不超過(guò)0.8元。

　　今年4月以來(lái)，湖南機場(chǎng)集團積極貫徹落實(shí)“三送三解三優(yōu)”行動(dòng)，圍繞環(huán)境提品、服務(wù)提質(zhì)、管理增效等方面，共推出76條服務(wù)舉措，著(zhù)力推動(dòng)集中解決一批旅客乘機出行難點(diǎn)問(wèn)題。

　　長(cháng)沙機場(chǎng)聯(lián)手機場(chǎng)公安推出“失物找回家”服務(wù)；創(chuàng )新為特殊旅客（輪椅旅客、70歲以上無(wú)陪護老人、28周以上孕婦）托運行李提供長(cháng)沙市區“‘港到門(mén)’行李免費送達服務(wù)”；為超過(guò)12周歲且不滿(mǎn)16周歲（含）單獨出行的超齡兒童提供“臨時(shí)家長(cháng)服務(wù)”等。

　　運行圖上“見(jiàn)縫插針”——

　　鐵路部門(mén)增加運力迎出行高峰

　　8月6日下午3時(shí)許，長(cháng)沙高鐵南站進(jìn)站口人頭攢動(dòng)，旅客拎著(zhù)大包小包正有序過(guò)安檢。

　　暑運以來(lái)，長(cháng)沙南站客流持續高位運行。截至8月5日，長(cháng)沙南站管轄內18個(gè)高鐵站累計發(fā)送旅客1066.3萬(wàn)人次。其中，長(cháng)沙南站本部累計發(fā)送旅客611.0萬(wàn)人次，較2022年增加140.7萬(wàn)，增長(cháng)29.9%；日均發(fā)送旅客16.97萬(wàn)人次。

　　售票車(chē)間計劃是車(chē)站售票網(wǎng)絡(luò )的“神經(jīng)中樞”，承載著(zhù)所轄18個(gè)站的售票組織、日計劃編制、票庫核對、預售查詢(xún)以及席位調整等重要環(huán)節。

　　為滿(mǎn)足持續火爆的大客流需求，暑運期間，長(cháng)沙南站營(yíng)銷(xiāo)小組根據后臺車(chē)票候補情況，在已經(jīng)鋪畫(huà)得滿(mǎn)滿(mǎn)當當的運行圖上“見(jiàn)縫插針”，申請加開(kāi)臨客列車(chē)26列509趟，重聯(lián)20列490趟，日均開(kāi)行高鐵達到527列，創(chuàng )歷史峰值。

　　“我們通過(guò)監控售票數據及候補情況，發(fā)現暑運期間前往深圳的候補需求大，票源緊張，于是果斷申請加開(kāi)。”長(cháng)沙南站售票車(chē)間計劃室值班員丁亞玲介紹。

　　7月1日鐵路運行圖調整后，湘潭北站、韶山南站、醴陵?yáng)|站增開(kāi)始發(fā)列車(chē)直達深圳北站，全力確保旅客出行。

　　今年暑運，長(cháng)沙南站增派80余名人員支援安檢、客運崗位，服務(wù)夜間高鐵開(kāi)行，增開(kāi)驗證、安檢通道，提高旅客進(jìn)站效率；長(cháng)沙火車(chē)站售票窗口推出“一窗通辦”服務(wù)，買(mǎi)票、退票、改簽等業(yè)務(wù)可在一個(gè)窗口辦理，讓旅客“一窗辦，不用跑”；張家界西站在安檢、乘降、電梯安全等崗位補充人力引導，確保大客流有序。

　　動(dòng)車(chē)組列車(chē)持續高位運行，廣州動(dòng)車(chē)段長(cháng)沙動(dòng)車(chē)所400余名職工加快動(dòng)車(chē)組檢修力度，日均檢修36組。長(cháng)沙車(chē)輛段長(cháng)沙西和長(cháng)沙城際動(dòng)車(chē)所投入380名職工，日均檢修動(dòng)車(chē)組列車(chē)及城際列車(chē)20組。

　　（文/彭可心 歐陽(yáng)婷 張韜）